Jon Byron und Shaun Begley haben in Surrey einen Pkw mit bulgarischem Kennzeichen im Visier. Denn ein Vehikel, das dauerhaft im Vereinigten Königreich betrieben werden soll, muss nach der Einfuhr so bald wie möglich umgemeldet werden. Abschlepp-Fahrer Ewen rückt unterdessen auf der Isle of Skye zum Einsatz aus. Auf der schottischen Insel sind mehrere Urlauber mit ihren Fahrzeugen gestrandet. Und Lisa nimmt bei "CMG Recovery" Abschied von ihrer geliebten "Trudy". Denn die fälligen Reparaturkosten übersteigen nach einem Crash den Restwert des Autos.
ErinnerungDas TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.
Arbeiten wie im Schlaraffenland: Für eine Pizzakette in San Diego, die zudem hauseigenes Bier braut, sollen die Aquarium-Profis ein promillehaltiges Projekt umsetzen. Der Eigentümer wünscht sich nämlich, dass die Fische in einem Original-Gärtank schwimmen! Selbstverständlich muss dieses einmalige Hopfen-Aufbereitungskonstrukt ausnahmsweise ohne Alkohol auskommen. Auch der zweite Auftrag geht in eine genuss- und kalorienreiche Richtung. Für einen Donut-Laden kreieren die Spezialisten einen gezuckerten Hingucker mitsamt Tasse zum Eintunken.
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Ein großer Claim mit viel Geröll: Die "Schwarzlicht-Crew" verlegt ihre zehn Tonnen schwere Anlage in Australien an einen anderen Standort. Aber der Umzug tut "Opalzilla" nicht gut. Ein Kabelbruch setzt die Maschine außer Gefecht. Die Cheals bleiben auf dem "Lemonade Field" ebenfalls nicht von technischen Schäden verschont. Die Achse der Waschanlage ist gebrochen. Können Chris und seine Söhne Oscar und Rory das Problem mit Ersatzteilen aus einem alten Truck beheben? Und die "Durchstarter" wollen mit dem Presslufthammer den Weg in eine Mine freilegen.
Die "Mooka Boys" hoffen auf einem entlegenen Opalfeld in Australien auf reiche Beute. Die Brüder Matthew und Colin Kathagan und ihr Teamleiter Leif Zanzer peilen dort eine Ausbeute von 60 000 Dollar an. Die Cheals stehen unterdessen in der Nähe von Lightning Ridge mit dem Rücken zur Wand. Die Männer mobilisieren bei der Jagd nach kostbaren Edelsteinen ihre letzten Geldreserven. Und Rod Manning sucht in Down Under einen neuen Schürfpartner, der sich nicht vor harter Arbeit scheut. Ist der 16-jährige Damien McBride den Strapazen im Outback gewachsen?
Greg Scully und sein Partner Scott Stevens graben in Coober Pedy Kristallopale aus. Die Edelsteine bringen den Männern rund 4000 Dollar ein. Der Erlös wird dem "Bischof" dabei helfen, seinen großen Traum wahr zu machen. Greg Scully will in Down Under ein Hilfszentrum für Suchtkranke eröffnen. Die Cheals werden auf dem Lemonade Claim ebenfalls fündig. Und wie schlagen sich die "Außenseiter"? Angel Dempsey, Juan Vasco und Joe Kalmar müssen bei der Arbeit im Steinbruch vorsichtig zu Werke gehen, denn das nächste Krankenhaus ist 400 Kilometer entfernt.
Mark I'Anson und seine Mitstreiter tragen auf ihrem Claim eine riesige Abraum-Halde ab. Dabei sehen die Edelstein-Jäger kaum die eigene Hand vor Augen. Denn auf dem Areal breitet sich überall Feinstaub aus. Der Wind bläst die Partikel auch in die Schwarzlicht-Anlage des Teams. Bekommen die Schatzsucher das Problem in den Griff? Die "Mooka-Boys" suchen derweil im Outback nach einem verborgenen Minenschacht. Und die Tarantos schwingen in Australien den Schraubenschlüssel. Die Kette des Baggers sitzt fest, denn die Maschine stand zu lange im Wasser.
Vom 46er Buick über den Mercury Monterey mit Airride-Fahrwerk bis zum betagten Ford Fairlane: Michael Manousakis wird eine ganz besondere Oldtimersammlung zum Kauf angeboten. Der ehemalige Eigentümer, ein Mann mit eigenen Vorstellungen und Ideen, hat die US-Cars zu unverwechselbaren Unikaten umgebaut. Dabei wurden Cabrios zu Limousinen umgerüstet und biedere Familienkutschen kommen im futuristischen Design daher. Der "Morlock Motors"-Boss ist beim Besichtigungstermin Feuer und Flamme, aber sind die Autos wirklich eine gute Geldanlage?
Wer baut den coolsten Geländewagen? Michael Manousakis liefert sich in dieser Folge ein spannendes Duell mit seiner US-Import-Export-Expertin. Dabei geht es nicht nur um Ruhm und Ehre, sondern der Sieger bekommt obendrein das Fahrzeug des Verlierers. Während Julies Humvee mit raffinierten Gimmicks daherkommt, setzt der Chef von "Morlock Motors" auf Wucht und Größe. Der erfahrene Schrauberkönig aus dem Westerwald will den "Kleinwagen" seiner Konkurrentin mit einem perfekt getunten Lkw der Marke Stewart & Stevenson übertrumpfen.
Ein Original aus den Sechzigerjahren: In dieser Folge wird den Pfandleihern in Detroit ein Oldtimer zum Kauf angeboten. Der Motor des Wagens wurde generalüberholt und schnurrt wie ein Kätzchen. Ob das Auto deshalb 38 000 Dollar wert ist, steht auf einem anderen Blatt. Pawn-Shop-Eigner Les Gold kennt sich mit Classic Cars nämlich bestens aus und lässt sich daher vom Besitzer nicht hinters Licht führen. Stattdessen wird hart verhandelt: Sollte der Kunde beim Preis nicht mit sich reden lassen, platzt der Deal.
1800 Dollar für zwei Gitarren aus den 80ern? Das klingt nach sehr viel Geld, doch seltene Modelle der Marke Gretsch sind mitunter ein kleines Vermögen wert. Deshalb stellt Seth Gold mithilfe der Seriennummern im Internet Recherchen an. Weil die Besitzerin zudem sehr an den Erbstücken hängt und sie nur deshalb zum Verkauf anbietet, weil sie sich in einer akuten finanziellen Notlage befindet, legt der Pawn-Shop-Manager nach dem Motto "fair geht vor" am Ende sogar noch einen Tausender drauf.
Wenn die Luxusuhr echt ist, könnte sie bis zu 80 000 Dollar wert sein. Doch es sind viele Fälschungen im Umlauf und die Schrauben am Gehäuse haben deutlich sichtbare Kratzer. Offenbar wurde das Schmuckstück schon einmal geöffnet. Deshalb lässt Les Gold das Objekt der Begierde von einem Experten prüfen, bevor er mit dem Anbieter über den Preis verhandelt. Zudem macht das Security-Personal im Laden Probleme. Statt zu arbeiten, treiben Byron und Hook im Pfandhaus Unfug. Deshalb werden die Sicherheitsleute unverzüglich nach Hause geschickt.
Les Gold hat eine Lkw-Ladung Fernseher eingekauft. Seine Angestellten sollen die Restposten und Retouren im Pfandhaus zu Geld machen. Die Frage ist nur: Wo werden die Geräte untergebracht? Denn im Lager ist für die Schnäppchen kein Platz. An der Kasse des "American Jewelry and Loan" droht unterdessen ein Geschäft zu platzen. Eine Kundin will dort ein Schmuckstück bezahlen. Doch die Dame hat offenbar das Limit ihrer Kreditkarte überzogen. Und ein signiertes Buch über die "Detroit Tigers" sorgt im Pawn Shop für leuchtende Augen.
In Dortmund ist ein Mann bei der Gartenarbeit von der Leiter gestürzt. Dabei hat sich das Unfallopfer möglicherweise an der Wirbelsäule verletzt, deshalb dürfen die Notfallhelfer beim Transport ins Krankenhaus auf keinen Fall seinen Rücken belasten. In Krefeld müssen die Feuerwehrleute derweil bei einem anstrengenden Härtetest mit Atemschutzgeräten ihre körperliche Fitness unter Beweis stellen. Und in Delmenhorst brennt der Dachboden eines Mehrfamilienhauses - für die Männer der diensthabenden Wachabteilung beginnt ein Wettlauf gegen die Zeit.
In Niedersachsen stand ein Einfamilienhaus in Flammen. 150 Notfallhelfer kämpften stundenlang gegen das Inferno an, um benachbarte Gebäude zu schützen. Und in Nordrhein-Westfalen brannte ein Reifenhaufen neben einer Bundesstraße. Dort mussten Hunderte Meter Schlauchleitungen verlegt werden, um die Gefahr zu bannen. Dieses Special blickt noch einmal auf die spektakulärsten Einsätze der Lebensretter aus Delmenhorst, Dortmund und Krefeld zurück. Bis dato unveröffentlichte Filmaufnahmen veranschaulichen zudem das ganze Spektrum der Feuerwehrarbeit.
Die beiden Sumpfboote sind in der Wildnis auf Grund gelaufen. Sie füllen sich mit Sedimenten und drohen im Fluss zu versinken. Die Schatzsucher müssen zuerst den Sand absaugen, bevor sie die Wasserfahrzeuge mit einem Mehrzweckzug anlanden. Und das ist nicht das einzige Problem, mit dem die Männer in Alaska zu kämpfen haben. Im Südosten des US-Bundesstaates könnte ein früher Wintereinbruch die Schürfsaison abrupt beenden und alle Hoffnungen des Teams zunichtemachen. Die Lage ist prekär. Dustin Hurt kämpft unter widrigen Bedingungen um seine Existenz.
Der Pacolet River verläuft über eine Länge von 80 Kilometern durch South Carolina. Da es sich um einen öffentlichen Wasserweg handelt, darf man dort ohne Genehmigung schürfen. Dan Reid hat in einem Monat mehr als zwei Unzen Gold ans Tageslicht befördert - im Wert von fast 5000 Dollar. Sein Equipment transportiert der Schatzsucher auf einem Motorroller. Das beweist: Man braucht im "Slate Belt" keine teure Ausrüstung, um Erfolg zu haben. Und Ed McLean möchte aus dem Edelmetall, das er im Uwharrie National Forest findet, einen Verlobungsring machen.
Chris McCully will diesen Winter die Goldkrone von Nome ergattern. Um sein Ziel zu erreichen, setzt er neben klassischen Methoden des Goldtauchens vor allem auf Hightech-Ausrüstung. Mit einer Unterwasser-Drohne will er den Meeresgrund in Windeseile absuchen. Zudem schickt Chris eine weitere Geheimwaffe ins Rennen: Yukon John! Der Taucher gilt als scharfsinnige Goldspürnase. Auch heute stößt er 7 Meter unter dem Eis auf lukrative Funde. Derweil kann am East Tract Claim auch Shawn Pomrenke Erfolge verbuchen. Allerdings muss "Mr. Gold" noch tiefer runter - in Bereiche, in denen sogar der Meeresgrund gefroren ist.
Das "Nome-Golovin 200" steht an. 1999 hat Shawn Pomrenke bei dem traditionsreichen Schneemobil-Rennen den ersten Platz abgeräumt. Jetzt will der Haudegen an den Erfolg von damals anknüpfen. Gemeinsam mit fast 50 Teilnehmer:innen startet Shawn beim 200-Meilen-Rennen durch die Wildnis Alaskas! Während Shawn seinem Motorschlitten die Sporen gibt, geht für andere die Jagd nach dem Gold weiter. Am Tomcod Claim wagt sich Nate Wednesday zu seinem ersten Tauchgang unter dem Eis ins Wasser, und am Claim 56 reißt die Pannenserie von Vernon Adkison nicht ab.
Die beiden Sumpfboote sind in der Wildnis auf Grund gelaufen. Sie füllen sich mit Sedimenten und drohen im Fluss zu versinken. Die Schatzsucher müssen zuerst den Sand absaugen, bevor sie die Wasserfahrzeuge mit einem Mehrzweckzug anlanden. Und das ist nicht das einzige Problem, mit dem die Männer in Alaska zu kämpfen haben. Im Südosten des US-Bundesstaates könnte ein früher Wintereinbruch die Schürfsaison abrupt beenden und alle Hoffnungen des Teams zunichtemachen. Die Lage ist prekär. Dustin Hurt kämpft unter widrigen Bedingungen um seine Existenz.
Der Pacolet River verläuft über eine Länge von 80 Kilometern durch South Carolina. Da es sich um einen öffentlichen Wasserweg handelt, darf man dort ohne Genehmigung schürfen. Dan Reid hat in einem Monat mehr als zwei Unzen Gold ans Tageslicht befördert - im Wert von fast 5000 Dollar. Sein Equipment transportiert der Schatzsucher auf einem Motorroller. Das beweist: Man braucht im "Slate Belt" keine teure Ausrüstung, um Erfolg zu haben. Und Ed McLean möchte aus dem Edelmetall, das er im Uwharrie National Forest findet, einen Verlobungsring machen.
Chris McCully will diesen Winter die Goldkrone von Nome ergattern. Um sein Ziel zu erreichen, setzt er neben klassischen Methoden des Goldtauchens vor allem auf Hightech-Ausrüstung. Mit einer Unterwasser-Drohne will er den Meeresgrund in Windeseile absuchen. Zudem schickt Chris eine weitere Geheimwaffe ins Rennen: Yukon John! Der Taucher gilt als scharfsinnige Goldspürnase. Auch heute stößt er 7 Meter unter dem Eis auf lukrative Funde. Derweil kann am East Tract Claim auch Shawn Pomrenke Erfolge verbuchen. Allerdings muss "Mr. Gold" noch tiefer runter - in Bereiche, in denen sogar der Meeresgrund gefroren ist.
Das "Nome-Golovin 200" steht an. 1999 hat Shawn Pomrenke bei dem traditionsreichen Schneemobil-Rennen den ersten Platz abgeräumt. Jetzt will der Haudegen an den Erfolg von damals anknüpfen. Gemeinsam mit fast 50 Teilnehmer:innen startet Shawn beim 200-Meilen-Rennen durch die Wildnis Alaskas! Während Shawn seinem Motorschlitten die Sporen gibt, geht für andere die Jagd nach dem Gold weiter. Am Tomcod Claim wagt sich Nate Wednesday zu seinem ersten Tauchgang unter dem Eis ins Wasser, und am Claim 56 reißt die Pannenserie von Vernon Adkison nicht ab.
Dusty Crum und sein Team brechen mit ihrem Truck zum Lake Kissimmee auf, denn in der Nähe des Sees wurde angeblich eine Würgeschlange gesichtet. Tigerpython-Weibchen legen im Frühjahr bis zu hundert Eier ab - und in Florida finden die Reptilien optimale Bedingungen vor. Die invasive Spezies könnte sich in der Region rasend schnell ausbreiten und das Ökosystem aus dem Gleichgewicht bringen. Das wollen Dusty und seine Mitstreiter verhindern. In der Dunkelheit machen sich die erfahrenen Schlangenjäger auf die Suche nach dem nachtaktiven Tier.
Künstlich angelegte Feuchtgebiete dienen in Florida als natürliche Kläranlagen. Denn das Wasser aus den Städten und dem Ackerland im Norden des US-Bundesstaates ist stark mit Phosphaten belastet. Bevor es in die Everglades gelangt, fließt es durch Sumpflandschaften, in denen 80 Prozent der Schadstoffe aus dem Wasser gefiltert werden. In einer dieser sogenannten "STAs" halten Dusty Crum und seine Gefährten Ausschau nach gefräßigen Riesenschlangen. In einem besiedelten Gebiet am Rande der Sümpfe wurde zudem ein Python in einem Pool gesichtet.
Der Bordcomputer in Russell Warners Streifenwagen hat einen nicht angemeldeten Pkw registriert. Seinen Führerschein kann der Autofahrer auch nicht vorzeigen, denn den hat er angeblich zu Hause vergessen. Die Kommunikation auf dem Highway gestaltet sich schwierig, da der Mann nur bruchstückhaft englisch spricht. Scott Woodford nimmt unterdessen einen Verkehrssünder ins Visier, der in Down Under die Reifen quietschen lässt. Sein rücksichtsloser Fahrstil kommt den Rowdy teuer zu stehen. Und Ash South verfolgt in Australien ein Vehikel ohne Kennzeichen.