DMAX Mi., 20.11.

Klaus Borrmann will im Showroom Platz schaffen für eine Containerladung Ami-Schlitten aus den Staaten. Deshalb versucht der Autokenner in dieser Folge, betagte Ladenhüter an den Mann zu bringen. Findet der "Route 66"-Boss bei der "Street Mag Show" einen Käufer für seinen 56er Chevrolet Nomad? Und Kunde Werner hat sich in den USA einen seltenen Cadillac gekauft. Eigentlich sollten Klaus und sein Schrauber-Team den Wagen nur durch den TÜV bringen. Aber der US-Klassiker entpuppt sich als Baustelle. Der Unterboden des Fahrzeugs ist komplett durchgerostet.

Das TV-Shopping Erlebnis bietet innovative, qualitativ hochwertige Produkte die den Alltag erleichtern zu einem sehr attraktiven Preis. Innovationen aus aller Welt werden zu einem unterhaltsamen Einkaufserlebnis. Das umfassende Produktportfolio beinhaltet die neuesten Produkte aus den Bereichen: Küche, Haushalt, Freizeit, Fitness, Wellness und Beauty. Die im Fernsehen gezeigten Produkte können telefonisch und auf der Website des Anbieters bestellt werden.

In dieser Folge blicken Wayde King und Brett Raymer zurück auf einige ihrer spektakulärsten Konstruktionen. Dabei stehen historisch inspirierte Aquarien im Vordergrund, wie beispielsweise der Leuchtturm-Fisch-Tank in Alabama. Dort wollte ein Casino eine lokale Sehenswürdigkeit verewigen, und die Profi-Handwerker aus Las Vegas haben den Plan professionell in die Tat umgesetzt - in Form eines 15 000-Liter-Beckens mit Korallen und Salzwasserfischen aus der Region. Weitere Highlights dieser Episode: ein Mafia-Aquarium und ein Quallenbecken mit Touchscreen.

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Auf dem Gelände der ehemaligen Porzellanfabrik in Annaburg wird ein Museum eingerichtet. Aber drei Schornsteine müssen weichen. Karl-Heinz und seine Arbeitskollegen bereiten die Sprengung vor. In Nürnberg wird unterdessen ein Kohlesilo dem Erdboden gleichgemacht. Dabei müssen Jens und sein Team so manche knifflige Herausforderung meistern, denn das Areal ist von Rohren und Kabelleitungen umgeben, die nicht beschädigt werden dürfen. Und in der Pfaffenhofener Innenstadt krempeln die "Helden des Abbruchs" an einer viel befahrenen Straße die Ärmel hoch.

Im Ahrental kämpfen sich Vollprofis durch massives Felsgestein. Bevor Sprengmeister Reimund mit 250 Kilo explosivem Material anrückt, präparieren seine Arbeitskollegen die Wände mit Rohrspießen und Spritzbeton. Michael und sein Team reißen unterdessen ein historisches Gebäude ab. Das Bocholter Brauhaus steht seit zehn Jahren leer und soll einer Eventgastronomie weichen. Und in Stade wird ein Kernkraftwerk zurückgebaut. Das ist kein gewöhnlicher Auftrag. Die "Helden Abbruchs" stehen dort mit ihren schweren Maschinen vor einer großen Herausforderung.

Matthias Maurer stattet den Schatzsuchern am Palmer River im Norden von Queensland einen Überraschungsbesuch ab. Dort zeigt Andreas dem ESA-Astronauten, mit welchen Geräten die Männer im australischen Busch den Edelmetallanteil im Boden untersuchen. Am nächsten Morgen wird ein klassisches Goldgräber-Frühstück aufgetischt: verbrannter Toast mit Bohnen. Die Abenteurer müssen zudem ein Problem lösen, denn beide Trucks im Camp sind nicht fahrbereit. Um den Betrieb aufrechtzuerhalten, schlägt Mat seinem Nachbarn Greg in Down Under ein Geschäft vor.

Matthias Maurer hat in Australien das Goldfieber gepackt. Der ESA-Astronaut unterstützt Mat und Andreas in Down Under bei der Suche nach fetten Nuggets. Aber nicht immer, wenn der Metalldetektor ein akustisches Signal abgibt, landen die Männer einen Treffer. Im Gegenteil: Sehr oft liegt im Boden nur ein Hufeisen oder eine alte Schaufel vergraben. Die Ausbeute lässt bis dato zu wünschen übrig, deshalb wollen die Männer ihr Glück am nächsten Tag in einer schwer zugänglichen Region versuchen. Schon die Anfahrt in die Sandstones ist eine Herausforderung.

Gary Blackburn hat sich im Siebengebirge sein "Little Britain" geschaffen - mit lebensgroßen Statuen der Queen, Doppeldeckerbussen, Mr. Beans Mini, Robin Hoods Hütte und einem 52 Tonnen schweren britischen Panzer. Den E-Motor des demilitarisierten Stahlungetüms aus den Fünfzigerjahren haben die "Steel Buddies" entwickelt. Und jetzt sollen die Exponate umziehen. Aber das ist leichter gesagt als getan, denn der Antrieb des Panzers streikt. Das Vehikel schafft es nicht auf den Tieflader. Finden Michael Manousakis und seine Truppe für das Problem eine Lösung?

So nah und doch so fern: In der letzten Folge haben die "Steel Buddies" damit begonnen, den Elektromotor in Gary Blackburns Panzer zu reparieren. Jetzt soll das Militärfahrzeug seine Reise zum 600 Meter entfernten "Little Britain Inn" antreten. Aber 52 Tonnen Stahl lassen sich nicht so leicht vom Fleck bewegen und die Rangiermöglichkeiten am neuen Standort sind begrenzt. Michael Manousakis und Julie treffen sich in Österreich zudem mit einem Sammler von Bell-UH-1D-Hubschraubern. Die widerstandsfähigen Alleskönner sind genau nach Michaels Geschmack.

Das Universitätsklinikum Rostock ist mit 49 spezialisierten Einrichtungen, 80 Professoren und mehr als 5000 Mitarbeitern das größte Krankenhaus Mecklenburg-Vorpommerns. Dort wird in der Nacht von Samstag auf Sonntag ein Patient mit einer Lungenerkrankung eingeliefert. COPD kann in Verbindung mit Bluthochdruck zu einem Herzinfarkt oder einem Herz-Kreislauf-Stillstand führen. Ein junger Mann benötigt nach einem Handgemenge ebenfalls medizinische Hilfe. Und in der Notaufnahme des St. Josephs-Krankenhauses in Heidelberg behandelt das Personal eine ältere Dame.

Feuerwehrleute müssen auf alles vorbereitet sein. Denn sie wissen nie, was sie beim nächsten Einsatz erwartet. So wie in Mainz, dort ist offenbar ein Restaurant in Brand geraten. In Potsdam besteht ebenfalls Handlungsbedarf. Denn aus dem Fundament der Humboldtbrücke steigt Rauch auf. Das Bauwerk stammt aus den Siebzigerjahren und der Zugang zum Gefahrenort gestaltet sich schwierig. Und auf einer der wichtigsten Verkehrsadern Deutschlands hat sich ein schwerer Unfall ereignet. Auf der A2 in Richtung Hannover ist eine Person in ihrem Fahrzeug eingeklemmt.

Wenn Gefahr droht, sind sie zur Stelle. Und Deutschlands Feuerwehrleute lassen sich auch von widrigen Umständen nicht aufhalten. Bei ihren Einsätzen überwinden sie zahlreiche Hürden und Hindernisse. Dieses "112"-Special zeigt noch einmal die brenzligsten Situationen. In Iserlohn stand ein Bauernhof in Flammen und die Wasserversorgung entpuppte sich als Herausforderung. In einem Wohngebiet in Chemnitz hielten brennende Mülltonnen die Lebensretter auf Trab. Und in Hildesheim war nach einem Unfall in einer Tiefgarage Körpereinsatz und Kreativität gefragt.

Vater und Sohn benötigen kurzfristig Cash für die Urlaubskasse. Deshalb möchte das Duo Schmuck und einen E-Scooter beleihen, den Nikolaus Bode in Siegburg persönlich testet. In Dresden wechselt das Bargeld in die andere Richtung über die Ladentheke. Dort will ein Mann eine Goldmünze auslösen. Aber dafür muss er tief in die Tasche greifen. In Bochum hat sich ein Kunde im Pfandhaus mit dem Abholdatum seiner Uhr verzettelt. Und in der Hauptstadt Berlin muss ein Plan B her. Denn die Höhe des Darlehens entspricht nicht den überzogenen Erwartungen.

1979 stieß ein Farmer auf seiner Ranch im brasilianischen Bundesstaat Pará auf eine ergiebige Goldader. Die Kunde verbreitete sich rasend schnell. Schatzsucher aus ganz Südamerika strömten in die Region. In nur 13 Jahren wurde dort Edelmetall im Wert von über fünf Milliarden Dollar gefördert. 1992 schloss die Regierung die Mine. Die Grube wurde geflutet. Doch bis heute sind viele Arbeiter fest davon überzeugt, dass in der Umgebung von Serra Pelada noch Gold zu holen ist. Findet Parker Schnabel bei seinen Nachforschungen handfeste Belege für diese Theorie?

Jack Hoffman ist 78 Jahre alt. Der Goldgräber will sich nach der Saison zur Ruhe setzen. Eine reiche Ausbeute in Alaska würde sein Rentnerdasein finanziell absichern. Aber dem Team macht beim Schürfen der Morast zu schaffen. Damit ihre schweren Maschinen nicht im Schlamm versinken, heben die Männer südlich des Polarkreises Entwässerungsgräben aus. Um zum edelmetallhaltigen Material zu gelangen, muss die Truppe außerdem eine Straße bauen. Die Schatzsuche ist mit großen Anstrengungen verbunden. Und beim ersten Wiegen wird sich zeigen, ob sich der Aufwand lohnt.

Die Goldtaucher:innen der Beringsee läuten eine neue Epoche der Industrialisierung ein. Mit größeren Baggern, ferngesteuerten Unterwasserrobotern sowie leistungsstärkeren Saugrohren wollen die Glücksritter ihre Profite maximieren. Doch gleich zu Beginn der Saison machen Shawn Pomrenke Probleme zu schaffen: Risse in den Ankerpfählen der "Myrtle Irene" verzögern den Start. Derweil fährt der jüngste Skipper der Flotte, Chris McCully, bereits dicke Gewinne ein. Mit dem Saugbagger "Tahta" wäscht die Crew rekordverdächtige 90 Unzen aus. Das sind satte 166.000 Dollar!

1979 stieß ein Farmer auf seiner Ranch im brasilianischen Bundesstaat Pará auf eine ergiebige Goldader. Die Kunde verbreitete sich rasend schnell. Schatzsucher aus ganz Südamerika strömten in die Region. In nur 13 Jahren wurde dort Edelmetall im Wert von über fünf Milliarden Dollar gefördert. 1992 schloss die Regierung die Mine. Die Grube wurde geflutet. Doch bis heute sind viele Arbeiter fest davon überzeugt, dass in der Umgebung von Serra Pelada noch Gold zu holen ist. Findet Parker Schnabel bei seinen Nachforschungen handfeste Belege für diese Theorie?

Jack Hoffman ist 78 Jahre alt. Der Goldgräber will sich nach der Saison zur Ruhe setzen. Eine reiche Ausbeute in Alaska würde sein Rentnerdasein finanziell absichern. Aber dem Team macht beim Schürfen der Morast zu schaffen. Damit ihre schweren Maschinen nicht im Schlamm versinken, heben die Männer südlich des Polarkreises Entwässerungsgräben aus. Um zum edelmetallhaltigen Material zu gelangen, muss die Truppe außerdem eine Straße bauen. Die Schatzsuche ist mit großen Anstrengungen verbunden. Und beim ersten Wiegen wird sich zeigen, ob sich der Aufwand lohnt.

Die Goldtaucher:innen der Beringsee läuten eine neue Epoche der Industrialisierung ein. Mit größeren Baggern, ferngesteuerten Unterwasserrobotern sowie leistungsstärkeren Saugrohren wollen die Glücksritter ihre Profite maximieren. Doch gleich zu Beginn der Saison machen Shawn Pomrenke Probleme zu schaffen: Risse in den Ankerpfählen der "Myrtle Irene" verzögern den Start. Derweil fährt der jüngste Skipper der Flotte, Chris McCully, bereits dicke Gewinne ein. Mit dem Saugbagger "Tahta" wäscht die Crew rekordverdächtige 90 Unzen aus. Das sind satte 166.000 Dollar!

Halb Mensch, halb Falter? In den USA macht seit den 1960er Jahren die Legende vom Mottenmann die Runde. Ob an diesem skurrilen Mythos etwas dran sein könnte, wollen Josh Gates und sein Team in dieser Folge herausfinden. Die Spurensuche beginnt in Point Pleasant in West Virginia, der Ort an dem die Legende ihren Ursprung hat, und führt die Forscher weiter bis nach Chicago. Dort soll die geflügelte Kreatur am 500 Meter hohen Willis Tower gesichtet worden sein! Könnten riesige Raubvögel - oder ein geheimes Militärprojekt - als Verursacher für den Mottenmann-Mythos in Frage kommen?

Tief im Dschungel von Kambodscha soll eine furchterregende Kreatur auf Beute lauern: der Tek Tek! Einheimische beschreiben das Wesen als bösartige, übelriechende Bestie. Könnte es sich dabei um einen urzeitlichen Menschenaffen der Gattung "Gigantopithecus" handeln, der fernab der Zivilisation bis heute überlebt hat? Im Nordwesten des Landes wollen Jessica und Phil mehr über den Tek Tek erfahren. Die Spurensuche führt von Angkor Wat in die Region Phnom Kulen. Denn auch dort, im dichten Regenwald rund um die Ruinenstadt Mahendraparvata, soll das haarige Ungeheuer mehrfach gesichtet worden sein.

Im Jahr 1810 eröffnete die Familie Peugeot eine Fabrik im französischen Hérimoncourt. Zunächst spezialisierte sich das Unternehmen auf Stahl für Sägeblätter, Kaffeemühlen und die Schneiderei. Später produzierte man auch Fahrräder und Autos. Einige dieser Fahrzeuge haben Kfz-Geschichte geschrieben, wie zum Beispiel der Peugeot 905 mit seinem Dreifachsieg in Le Mans. 2014 entwickelten die Ingenieure der Marke den RCZ R mit Turbolader. Seine Vierzylinder-Maschine ist der leistungsstärkste 1,6-Liter-Motor der Welt in einem Serienauto.